固定不動登車橋商品特性:
液壓推動,實際操作便捷運作靠譜。
唇板與服務平臺采用整短軸聯(lián)接,抗壓強度高、穩(wěn)定性好。
采用進口密封件,保障液壓傳動系統(tǒng)具備的密封性性能。
采用進口總體控制模塊式液壓系統(tǒng),密閉性好,使用期限長。
高韌性“U”形梁設(shè)計方案能保障其高負荷長期運作不形變。
采用地面防滑不銹鋼花紋板,使服務平臺有優(yōu)良的地面防滑性能。
兩邊布防軋腳側(cè)裙,避免 腳指頭伸進服務平臺導致意外事故。
配有保障維護保養(yǎng)工作人員進到登車橋內(nèi)部維護保養(yǎng)時安全性的支撐架??蔂恳揭苿拥擒嚇蚴且环N能夠 運用根據(jù)電動叉車、牽引車等牽引的一種移動登車橋,融合平板拖車牽引架技術(shù)性研發(fā)而成,前端加可向兩邊轉(zhuǎn)動超重型萬向輪及拆式牽引桿,在必須 挪動時能夠 將萬向輪轉(zhuǎn)動至下方裝上牽引桿,可簡易便捷的完成牽引挪動。





液壓登車橋固定式,月臺輔助裝卸設(shè)備調(diào)節(jié)板是實現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,安裝在月臺、建筑物上,搭接于貨車車廂,調(diào)節(jié)月臺、建筑物地面與車廂之間的高度差。
液壓登車橋固定式,月臺輔助裝卸設(shè)備調(diào)節(jié)板前端的可翻轉(zhuǎn)搭接扳在裝卸貨物時始終緊貼車廂。登車橋的角度調(diào)節(jié)功能使使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁,各種搬運車可順利通過登車橋,在建筑物地面與車廂間運送貨物。并且只需一個操作工人作業(yè),即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟效益.是現(xiàn)代企業(yè)安全文明生產(chǎn),提高物料流通速度之選。
1、固定式登車橋液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時或無電力供應時具有緊急制動功能。
2、平臺配置防壓趾安全護板。
3、電纜有接地保護。
4、電控系統(tǒng)設(shè)置了故障指示。
5、平臺可隨車輛傾斜而動。
6、裝卸平臺設(shè)有供整體起吊的起吊點。


固定式登車橋液壓泵站具有結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,,體積小,,無泄漏,外形美觀,價位便宜等優(yōu)點。固定式登車橋液壓泵站采用礦物液壓油作為工作介質(zhì),在實際應用過程當中,除了要進一步優(yōu)化液壓泵站的設(shè)計方案,提高本身性能以外,還要學會固定登車橋液壓泵站調(diào)試的基本操作,保證液壓動力單元始終處于正常狀態(tài),才能更好的進行使用設(shè)備。
固定式登車橋土建要求:
1、用戶須嚴格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預留好坑位,且方正平直,底面堅實平整。
2、坑位前面兩端(即A處)須堅固平整,便于安裝防撞膠勢。
3、用戶須預先在坑位邊緣準備穩(wěn)車的防撞包邊角鐵(80#以上),且與土建中鋼筋網(wǎng)連接牢固,每個間距不大于300MM。
4、電源要求380V/50HZ,配置一條不小于2.5平方五芯電源線,從電控箱至土建坑位內(nèi)電源出口處,且用鋼管或PVC管作保護,電控箱安裝位置能看見登車橋動作。
固定式登車橋液壓泵站調(diào)試:
1、正常情況下在出廠前固定登車橋液壓泵站都是調(diào)試好的;
2、用戶在使用時應該注意的就是檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向應與泵體上標牌所指示的方向相符合,三相電源線不得接反;檢查液壓系統(tǒng)有沒有瀉荷回路,能否造成滿載啟動和停車;在常態(tài)下,油泵向系統(tǒng)供油,自動保持系統(tǒng)額定壓力,通過控制閥的閉鎖,實現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能。
3、一般的液壓油路,開始都會有一個溢流閥,防止壓力過大而破壞了其它元件起保護作用的,一般先調(diào)整這個數(shù)值,比需要的壓力高出0.3就就可以了;
目前已被廣泛的應用于汽車工程、倉儲物流、建筑機械、汽保設(shè)備、機床機具器械及生產(chǎn)線控制等行業(yè),也正在逐漸被人們所認識設(shè)計選用。
根據(jù)使用場地的不同,登車橋的要求也不同,如果裝卸作業(yè)是流動的,就選擇移動登車橋,反之固定在一定場合,選固定登車橋,這2種登車橋的額定載重基本相同,市場上絕大多數(shù)使用載重在6-12T左右,但也有些例外,需要15T,20T,30T,這就需要非標定制。
