登車橋在安裝的過程中應(yīng)該注意的就是一定要進行二次澆筑,這樣的話是非常的穩(wěn)固的,等到固定角鋼和地坑都已經(jīng)施工完畢的時候,才應(yīng)該將登車橋放置在坑的中間,通過膨脹螺栓進行固定,并且一定要做好和底座的焊接的工作。
接下來介紹一下登車橋手壓泵的操作方法:
1、壓動升柄,使登車橋上升,至高于車廂底板。車輛到位,松開回油閥。
2、登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部,用鏈子把登車橋和車固定牢,此時液壓系統(tǒng)不受力,可以開始作業(yè)。
3、作業(yè)結(jié)束后,松開固定鏈,壓動手柄登車橋上升,車輛開走,登車橋復(fù)位。把登車橋尾部抬起,掛于車上移動。







固定式登車橋的液壓系統(tǒng)必須解決好哪幾個問題
液壓驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計是固定式登車橋總體的重要組成部分,設(shè)計時必須滿足液壓升降臺使用功能所需的全部技術(shù)要求,而且靜動態(tài)性能好,,,結(jié)構(gòu)簡單,經(jīng)濟性好,使用維護方便。為此,要明確與液壓驅(qū)動系統(tǒng)有關(guān)的升降貨梯參數(shù)的確定原則,要與升降臺的總體設(shè)計綜合考慮做到機、電、液相互配合,保證固定式登車橋總體的性能好。 根據(jù)液壓升降臺的使用工況,其液壓驅(qū)動系統(tǒng)必須解決好以下問題: (1)保證動作平穩(wěn),升降臺上載重量變化很大,且機械傳動零件加工、安裝的誤差以及臺面的偏載,都將導(dǎo)致液壓馬達負載變化較大,液壓系統(tǒng)必須要能克服負載變化對速度產(chǎn)生的影響,確保機構(gòu)無沖擊地平穩(wěn)運行; (2) 由于采用兩臺液壓馬達分別驅(qū)動四根油缸,因此,液壓系統(tǒng)必須保證設(shè)備具有較高的同步控制精度; (3)工作載荷及架體自重在運動速度變化時引起的慣性沖擊問題; (4)下降過程反向負載引起失重現(xiàn)象,必須加以控制,尤其是如此大型的設(shè)備,一旦失控極其危險。


固定登車橋與存放平臺一起是輔助裝卸設(shè)備,該設(shè)備與平臺集成在一起,可根據(jù)卡車車廂的不同高度進行調(diào)節(jié),以便叉車進入車廂。設(shè)備采用進口液壓泵站,兩側(cè)配有防側(cè)傾裙,工作更安全,提高了工作效率。
固定登車橋性能:全液壓驅(qū)動,運行可靠、操作方便。唇板通過整體長軸與平臺連接,可靠性好、強度高。采用進口密封件,確保液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能。進口整體模塊化液壓站,使用壽命長、密封性能好。高強度U型梁的設(shè)計可以保證其在高負荷下長期運行而不變形。采用防滑花紋鋼板,使平臺具有良好的防滑性能。兩側(cè)裙板應(yīng)加固,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。提供支撐桿,確保維修人員進入登車軸維修時的安全。
固定登車橋和車軸配置:1、液壓系統(tǒng)具有突發(fā)事故或無電源時的緊急制動功能。2、平臺配有護趾板。3、電纜有接地保護。4、電子控制系統(tǒng)帶有故障指示。5、平臺可以隨著車輛的傾斜而移動。6、配置與工業(yè)門聯(lián)鎖的安全保護裝置。7、裝卸平臺設(shè)有吊點,進行整體吊裝。
