A.
液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定
1.
應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定
為了更好地確保液壓設(shè)備能做到預(yù)訂的生產(chǎn)量和平穩(wěn)靠譜的技術(shù)性性能，對(duì)液壓設(shè)備務(wù)必保證:
嫻熟實(shí)際操作、有效調(diào)節(jié)、用心維護(hù)保養(yǎng)和方案維修。對(duì)液壓設(shè)備在應(yīng)用時(shí)有以下規(guī)定：
a)
按設(shè)計(jì)方案要求和工作規(guī)定，有效調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作工作壓力和工作速率。當(dāng)壓閥和調(diào)速閥調(diào)節(jié)到所規(guī)定的標(biāo)值后，應(yīng)將調(diào)節(jié)螺絲擰緊牢固，防止松脫。對(duì)配有卡緊件的元器件，調(diào)節(jié)后應(yīng)把調(diào)節(jié)搖桿鎖定。
b)
按使用手冊(cè)要求的品牌號(hào)采用齒輪油。在給油以前，液壓油務(wù)必過慮。與此同時(shí)，要定期對(duì)油品開展抽樣檢驗(yàn)，若發(fā)覺油品不符合應(yīng)用規(guī)定時(shí)務(wù)必拆換。
c)
液壓系統(tǒng)液壓油的工作溫度不可超出80°C，一般應(yīng)操縱在35~70°C范疇內(nèi)。若超出要求范疇，應(yīng)查驗(yàn)緣故，給予清除。
d)
確保繼電器一切正常工作，務(wù)必確保工作電壓平穩(wěn)，其起伏值不可超出額定電流的 5%~15%。
e)
禁止應(yīng)用有缺陷的氣壓表或無氣壓表的狀況下工作或變壓。
f)
電氣控制柜、電氣設(shè)備盒、工作臺(tái)和命令控制柜等應(yīng)該有外蓋或門，不可打開應(yīng)用，以防積污。
g)
當(dāng)液壓系統(tǒng)某位置造成常見故障時(shí)(比如，汽壓不穩(wěn)、汽壓太低、震動(dòng)這些)，要立即剖析緣故并解決，不必湊合運(yùn)行，導(dǎo)致大安全事故。
h)
定期查驗(yàn)冷卻塔和電加熱器工作性能。
i)
常常觀查儲(chǔ)能器工作性能，若發(fā)覺標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠或燃?xì)饣旌蜁r(shí)，應(yīng)立即打氣和維修。
j)
常常定期檢查定期擰緊管材連接頭、法蘭盤這些，防止松脫。對(duì)高壓膠管要定期拆換。 
固定登車橋主要采用錳鋼制作，平臺(tái)采用工字鋼制作，保證結(jié)構(gòu)長(zhǎng)時(shí)間滿載運(yùn)行時(shí)不變形。固定登車橋的斜坡上使用了花紋鋼板，可以防止車輛在行駛中打滑。登車軸的側(cè)面設(shè)有防劈護(hù)腳和用于維護(hù)支撐桿的安全設(shè)施，以確保操作人員的安全。可調(diào)蓋板，正負(fù)角度調(diào)節(jié)，方便與卡車連接。
固定登車橋平臺(tái)上±10°的調(diào)節(jié)角度，適合不同高度的對(duì)接車。固定登車橋橋液壓系統(tǒng)采用整體模塊化液壓站。低運(yùn)行噪音。電氣控制以簡(jiǎn)單的操作按鈕形式易于操作。
液壓固定登車橋：液壓系統(tǒng)用于升降主桌面和延伸延伸板，操作穩(wěn)定安全。液壓泵、導(dǎo)管和儲(chǔ)油罐作為一個(gè)完整的組件安裝在臺(tái)面底部，遠(yuǎn)離坑內(nèi)雜物?？煽康囊簤核俣乳y自動(dòng)防止裝卸平臺(tái)和平臺(tái)上的載荷在3 '以內(nèi)自由下落。豐富的可選配件進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性，提高了操作便利性。維護(hù)要求低。
手動(dòng)固定登車橋：無需外接電源，以手動(dòng)液壓泵為動(dòng)力，即可輕松調(diào)節(jié)登機(jī)橋高度。可調(diào)鏈鉤配有剎車片，防止裝卸貨物時(shí)登車軸移位，可方便地與各種卡車緊密配合。采用進(jìn)口密封件，確保液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能。進(jìn)口整體模塊化液壓站，密封性能好，使用壽命長(zhǎng)。高強(qiáng)度U型梁的設(shè)計(jì)可以保證其在高載荷下長(zhǎng)期運(yùn)行不變形，平臺(tái)采用防滑花紋鋼板具有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)置搟腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害，并設(shè)置支撐桿，保證檢修人員進(jìn)入登車軸檢修時(shí)的安全。
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