隨著升降機(jī)、升降平臺(tái)的廣泛使用，日常維護(hù)的知識(shí)普及一下。
1、升降機(jī)應(yīng)該由培訓(xùn)過的專人負(fù)責(zé)操作及日常維護(hù)工作。
2、移動(dòng)式升降機(jī)液壓油每半年更換一次，冬季用N32#抗磨液壓油，夏季用N46#抗磨液壓油。
3、設(shè)備不用時(shí)，要妥善存放，要加防塵罩，并撐起支腿，嚴(yán)禁室外存放。
4、根據(jù)升降平臺(tái)使用頻率每周或每月進(jìn)行一次檢查與維護(hù)。
升降機(jī)的系統(tǒng)是由液壓油缸和液壓泵站組成的，要保證液壓油缸和液壓泵站的清潔，是至關(guān)重要的。
液壓升降機(jī)的液壓系統(tǒng)時(shí)，清潔油必須使用與系統(tǒng)相同的液壓油。 油溫在45至80°C之間。 升降平臺(tái)使用大流量以盡可能地從系統(tǒng)中除去雜質(zhì)。 液壓系統(tǒng)應(yīng)清洗三遍以上。 每次清潔后，機(jī)油變熱時(shí)都會(huì)將其從系統(tǒng)中排出。 清潔后，清潔過濾器，更換新的液壓升降機(jī)并添加新的油。
在中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，高層建筑如雨后春筍般的建起來，為高空作業(yè)的安全考慮，升降機(jī)、升降平臺(tái)就成為了理想的選擇。
由于升降平臺(tái)在升降過程中，由于支撐結(jié)構(gòu)以及油缸等部件都有一定的間隙和彈性，還有工作液壓平臺(tái)會(huì)受到水平力的作用，所以升降平臺(tái)會(huì)沿著橫向產(chǎn)生偏移。
升降平臺(tái)的自然偏擺量測(cè)量方法：
測(cè)量前準(zhǔn)備工具(測(cè)量用具)：彩筆、長(zhǎng)板、鋼板尺等。
升降平臺(tái)環(huán)境：在室外或室內(nèi)2級(jí)風(fēng)以下情況下，四條支腿伸出并調(diào)平，升降平臺(tái)升起后，自水平位置升到高位置的全過程。
測(cè)量方法：試驗(yàn)時(shí)借助高建筑物或與升降臺(tái)并列放置其他設(shè)備，在建筑物或設(shè)備的一面立長(zhǎng)板，并在與此相對(duì)應(yīng)被測(cè)升降臺(tái)橫向的中間為彈性彩筆 ，使彩筆在升降臺(tái)整個(gè)升降過程中始終能接觸到立板，由彩筆作一條垂直于底盤上表面的直線，并向上延伸至大起升高度，測(cè)量彩筆在起升過程中偏離立板上直線的大距離即為自然偏擺量。上述測(cè)量方法在升降機(jī)無載荷和承受大載重量時(shí)各做2次。
質(zhì)量指標(biāo)：液壓升降平臺(tái)在起升和下降過程中的偏擺量，不得大于平臺(tái)大起升高度的0.5%。譬如升降機(jī)升高10米，擺動(dòng)不超過0.05米，就是正常標(biāo)準(zhǔn)合格。
升降機(jī)升不起或上升力弱
1.溢流閥壓力調(diào)節(jié)不符合要求 調(diào)整壓力到要求值
2.油缸內(nèi)泄 檢查或更換油缸組件
3.換向閥卡緊或內(nèi)泄 檢查或更換閥組件
4.油面過低、進(jìn)油濾油器堵塞 加足油，清洗濾油器
5.供油泵有毛病 檢查或更換泵
松土器升降不起或上升力弱
1.溢流閥壓力調(diào)節(jié)不符合要求 調(diào)整壓力到要求值
2.油缸內(nèi)泄 見上項(xiàng)2.3.4.5的排除方法
3.換向閥卡緊或內(nèi)泄
4.油面過低、進(jìn)油濾油器堵塞
5.供油泵有毛病
6.單向閥泄漏 檢查單向閥芯與閥座磨損壞情況，單向閥彈簧是否疲勞、變形等
操作桿沉重
1.操作桿機(jī)構(gòu)有毛病 檢查、調(diào)整、更換不合格零件；清洗閥件；檢查液壓油清潔度
2.控制閥閥芯卡緊(制造、安裝問題、污物問題)
液力變矩器及補(bǔ)償系統(tǒng)有毛病，如液力變矩器無力，動(dòng)力換檔失ling，油溫過高等
1.液力變矩器無力
(1)液力油量不足
(2)調(diào)壓不當(dāng)
(3)背壓不足 檢查變矩器油質(zhì)量(是否誤用液壓傳動(dòng)用油)，用量，檢查變矩調(diào)壓閥、背壓閥及其調(diào)定壓力值
2.動(dòng)力換檔失靈
(1).快回閥、減壓閥、動(dòng)力變速閥、換向閥出現(xiàn)卡死、內(nèi)泄漏
(2).油污染嚴(yán)重 檢查閥卡死原因并作相應(yīng)排除，過濾或更換液力油
(3).油溫升高過大 檢查冷卻器是否有毛病，檢查液力油質(zhì)量品牌
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