挪動(dòng)
登車橋如何操作規(guī)程呢?
1、非企業(yè)技術(shù)專業(yè)或工作人員,嚴(yán)禁實(shí)際操作此機(jī)器設(shè)備
2、雨天,嚴(yán)禁用此機(jī)器設(shè)備開展登車作業(yè),防止因跑偏而造成安全生產(chǎn)事故
3、開展登車作業(yè)前,先要查驗(yàn)登車橋各部位有沒有出現(xiàn)異常。再將登車橋放置空闊、安全性的場(chǎng)地
4、和相對(duì)需裝卸搬運(yùn)的貨箱、車開展安全性連接好之后,在大貨車車轱轆正下方墊好安全性三角木接入登車橋開關(guān)電源,開啟電源總開關(guān)及液壓缸閘閥,先按登車橋正前方液缸升降機(jī)按鍵,調(diào)節(jié)好登車橋高度后關(guān)掉液壓缸閘閥再將登車橋正中間部位液壓缸調(diào)節(jié)至相對(duì)高度
5、在大貨車與登車橋中間拴好安全性鏈,防止裝卸搬運(yùn)時(shí)車、柜與登車橋擺脫而造成安全生產(chǎn)事故
6、將登車橋上的前翻板鋼筋搭接于車箱板上,后翻板放在路面開展登車作業(yè)時(shí),不相干工作人員,不可進(jìn)到作業(yè)場(chǎng)地;貨運(yùn)司機(jī),不可進(jìn)車子汽車駕駛室;叉車司機(jī),應(yīng)集中化精神實(shí)質(zhì),嚴(yán)苛按《電動(dòng)叉車操作規(guī)程》實(shí)際操作登車作業(yè)中,如警報(bào)燈出現(xiàn)閃動(dòng)狀況,則表達(dá)大貨車與登車橋中間存有空隙擴(kuò)張的狀況,請(qǐng)?jiān)诓轵?yàn)、調(diào)節(jié)后再開展作業(yè)
7、登車作業(yè)進(jìn)行后,實(shí)際操作工作人員應(yīng)整理、梳理好當(dāng)場(chǎng)安全工器具,將登車橋挪到企業(yè)要求的儲(chǔ)放場(chǎng)地,嚴(yán)禁隨便放置應(yīng)用中,如發(fā)現(xiàn)異常狀況,實(shí)際操作工作人員應(yīng)先終止登車作業(yè),并通告機(jī)電工程安全性科,開展檢修





移動(dòng)式登車橋在使用中維護(hù)注意事項(xiàng)有哪些呢?今天就有液壓登車橋廠家的工作人員給客戶朋友們介紹一下
移動(dòng)式登車橋
1、電控操作極其簡(jiǎn)單,只需按動(dòng)按鈕,調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起;松開按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降, 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
2、液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的品牌產(chǎn)品,性能,維修。
3、通過動(dòng)力系統(tǒng),大油缸升起整個(gè)斜板,至頂位時(shí),小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板, 高度調(diào)節(jié)板全部采用上海寶鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長(zhǎng)久。
4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板,可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)。
5、調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計(jì),清理雜物方便快捷。
6、獨(dú)特設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 耐用。
7、獨(dú)特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計(jì),比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上,大大延長(zhǎng)使用壽命,且方便維護(hù)。
8、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí),用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板,更加安全可靠


登車橋的分類:登車橋分為:固定式登車橋,移動(dòng)式登車橋,氣動(dòng)登車橋,機(jī)械登車橋,簡(jiǎn)易登車橋等。
氣動(dòng):先進(jìn)的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降,運(yùn)行平穩(wěn)安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損,使用壽命長(zhǎng)。 馬達(dá)和鼓風(fēng)機(jī)高于地面安裝,遠(yuǎn)離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標(biāo)準(zhǔn)。 維護(hù)保養(yǎng)要求較低。
機(jī)械:的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 重負(fù)荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)??梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護(hù)保養(yǎng)要求相對(duì)稍高。
簡(jiǎn)易:適用于已建成但未預(yù)設(shè)基坑之裝卸月臺(tái)。 操作簡(jiǎn)便及有效符合人機(jī)工程原理。 高強(qiáng)度碳鋼的斜面和延伸板。機(jī)械式和液壓式兩種操作方式,機(jī)械式可以升級(jí)成液壓式。 無需儲(chǔ)藏,節(jié)省時(shí)間和空間。
移動(dòng)式登車橋用途:典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺(tái)包括一個(gè)高起的裝卸貨站臺(tái),一個(gè)作為站臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運(yùn)進(jìn)出運(yùn)輸車輛的叉車或手動(dòng)搬運(yùn)車。
裝卸貨站臺(tái)的高度固定,但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一,運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。
運(yùn)用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。


