固定式液壓登車橋(高度調(diào)節(jié)板)是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于碼頭、貨臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。
隨著物流行業(yè)的高速發(fā)展,貨物運(yùn)輸量越來越大,尤其我們生活在網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)飛速的使其,足不出戶,就可以咋網(wǎng)上購(gòu)買所需要的產(chǎn)品,由物流公司運(yùn)送到家,他們?cè)趯a(chǎn)品進(jìn)行裝箱的時(shí)候,我們可以看見他們通過過登車橋這種輔助設(shè)備,使用叉車進(jìn)行裝卸貨物。
物流裝卸固定式登車橋防撞膠塊:這是專門為貨車準(zhǔn)備的,避免貨車在倒車與貨臺(tái)接觸的過程中,直接裝到貨臺(tái)上面,對(duì)車輛造成損壞。
機(jī)械式移動(dòng)登車橋載重6-16噸,長(zhǎng)度9-13米的價(jià)格大概是3.5-4.8萬(wàn),液壓式移動(dòng)登車橋載重6-16噸,長(zhǎng)度9-13米的價(jià)格大概是4.2-5.5萬(wàn),具體的細(xì)節(jié)需要聯(lián)系機(jī)械業(yè)務(wù)人員詳談。
移動(dòng)機(jī)械式登車橋是用手柄人力手搖升降的設(shè)備,不受制于外接電源的限制,即使在沒有供電設(shè)備的情況下,也能正常升降作業(yè)。移動(dòng)液壓式登車橋是需要外接電源,用起來比較省時(shí)、省力,液壓式的是現(xiàn)在使用比較普遍的設(shè)備。







固定登車橋主要采用錳鋼制作,平臺(tái)采用工字鋼制作,保證結(jié)構(gòu)長(zhǎng)時(shí)間滿載運(yùn)行時(shí)不變形。固定登車橋的斜坡上使用了花紋鋼板,可以防止車輛在行駛中打滑。登車軸的側(cè)面設(shè)有防劈護(hù)腳和用于維護(hù)支撐桿的安全設(shè)施,以確保操作人員的安全??烧{(diào)蓋板,正負(fù)角度調(diào)節(jié),方便與卡車連接。
固定登車橋平臺(tái)上±10°的調(diào)節(jié)角度,適合不同高度的對(duì)接車。固定登車橋橋液壓系統(tǒng)采用整體模塊化液壓站。低運(yùn)行噪音。電氣控制以簡(jiǎn)單的操作按鈕形式易于操作。

液壓登車橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助移動(dòng)式登車橋,叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。有了它,叉車能直接從地面駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。液壓登車橋采用人工液壓動(dòng)力,不需接動(dòng)力電源,只需單人操作,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸?! ∫簤旱擒嚇虿僮鬟^程中要求擰緊手動(dòng)閥,使得手動(dòng)閥在一定程度上處于其關(guān)閉的狀態(tài),其設(shè)備搖動(dòng)手柄,這樣就可以使得登車橋升高至需要高度。慢慢進(jìn)行倒車,將集裝箱停至登車橋前端唇板下。 其在運(yùn)行時(shí)將登車橋慢慢的降下來可通過打開手動(dòng)閥,在進(jìn)行操作時(shí)并使用唇板盡可能多的貼進(jìn)集裝箱底部。當(dāng)確認(rèn)唇板貼進(jìn)集裝箱后,拉出掛鉤鉤住集裝箱銷孔內(nèi),并收緊鏈條卡住,確保鏈條不會(huì)松動(dòng)滑出﹑按好兩側(cè)剎車塊。 檢查手動(dòng)閥是否處于其打開狀態(tài),使用時(shí)必須處于打開狀態(tài)﹑否則會(huì)造成登車橋的損壞。使用過程中要密切注意設(shè)備狀況,面對(duì)出現(xiàn)的問題應(yīng)立即停止?! ∫簤旱擒嚇蛟谶M(jìn)行使用的過程中只有在和搬運(yùn)車輛配合使用的情況下,其主要具有鏈接貨車以及搬運(yùn)車輛橋梁的作用,在進(jìn)行操作時(shí)可以根據(jù)車廂的高度來調(diào)整登車橋的高度,然后搬運(yùn)設(shè)備就可以駛?cè)胲噹?,從而幫助工作人員更加輕松的進(jìn)行作業(yè)?! ≡谶M(jìn)行操作時(shí)主要是采用的整體液壓驅(qū)動(dòng),其在運(yùn)行起來能夠更具有穩(wěn)定性,注意固定登車橋安裝好了以后是于貨臺(tái)呈水平的。它采用的是液壓動(dòng)力提升,使用起來也比較方便。