在作業(yè)中遇到液壓升降平臺(tái)車升不上來的情況后,對于經(jīng)常接觸該設(shè)備的用戶來說十分鬧心,工作就得停滯,不知道怎么解決,不用擔(dān)心,作為液壓升降平臺(tái)的生產(chǎn)廠家,下面我們就為您來講解一下遇到這種情況該怎么辦?
1:是否超負(fù)荷載重:每臺(tái)升降機(jī)都有自己的載重量,在使用的時(shí)候不能超過本身的載重量,如果超載的話就會(huì)造成起升沒有力量或者起升不起來的情況,這個(gè)時(shí)候就需要把升降平臺(tái)的重量減輕一些。
2:兩相電電壓是否不穩(wěn)或者過低,我們可以在電機(jī)啟動(dòng)時(shí)使用表測量電壓變化,三相電電機(jī)相序不對,致使電機(jī)反轉(zhuǎn),油泵沒有壓力輸出?;赜烷y未關(guān)閉??梢孕o回油閥。
3:手動(dòng)泵單向閥卡死,回位失靈:可以旋開油泵閥口螺栓、檢修、清洗,更換清潔液壓油。
4:齒輪泵損壞,打出的油無壓力:可以更換齒輪泵。
5:電路短路:檢查細(xì)保險(xiǎn)絲是否損壞。
6:回油閥未關(guān)閉:可以旋緊回油閥。
液壓升降平臺(tái)作為高空作業(yè)和升降貨物的主要設(shè)備,使用越來越普遍,遇到升不起來的問題不用擔(dān)心,使用時(shí)間過長都會(huì)造成某些部位損壞,出現(xiàn)問題以后,及時(shí)找人員檢修,保證作業(yè)實(shí)效。







升降機(jī)使用時(shí)間提高后,免不了也會(huì)生銹,假如你的升降機(jī)生銹了,應(yīng)該怎么辦呢?我梳理了升降機(jī)生銹后的解決方法,一起來瞧瞧吧!
1、有機(jī)化學(xué)方法:該方法速率迅速,除銹率,但相對性而言,運(yùn)用除銹劑對不銹鋼板支撐架除銹,花費(fèi)要較高。
2、機(jī)械設(shè)備除銹:針對厚鋼板,不銹鋼板材等大中型鋼架結(jié)構(gòu)十分常見的方法。除銹速率較趕快,效果非常的好,并且相對而言除銹低成本,在除銹的與此同時(shí),還能清除表面的毛邊,臟物,對表面有一定的裝飾功效。可分區(qū)規(guī)劃高。必須相關(guān)的工作員仔細(xì)細(xì)心搞好此項(xiàng)工作中才可以確保下一項(xiàng)的除銹工作中能結(jié)束的更強(qiáng)。
3、在雨天的情況下,升降機(jī)表面涂上一層油溶性成分外部鏈接,使降水不容易滲入升降機(jī)構(gòu)造以上,可以在一定水平上降低生銹的幾率。
4、升降機(jī)生銹的一部分,先要貼掛,隨后涂有油溶性成分的維護(hù),則這種地區(qū)解決,盡可能讓它再次操縱銹。在維修時(shí),升降機(jī)務(wù)必留意查驗(yàn)銹,這種地區(qū)也是敏感的地區(qū)
5、可以在升降機(jī)上邊涂上一層漆料,可是不管怎樣的漆料都經(jīng)不住時(shí)間和氣侯的磨練。
升降機(jī)自動(dòng)感應(yīng)冷卻裝置的工作原理與作用
軸承是升降機(jī)中易磨損的零件。在運(yùn)行中很容易出現(xiàn)溫度上升,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)龤渌慵?。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,自動(dòng)感應(yīng)冷卻裝置的應(yīng)用解決了這個(gè)問題。下面為大家介紹一下這一裝置的工作原理與作用吧。
1、工作原理:
(1)在實(shí)際編程過程中,不需要編寫讀寫PLC寄存器的程序,通過數(shù)據(jù)定義的方法,在定義了I/O變量后,可直接使用變量名用于系統(tǒng)控制、操作顯示、數(shù)據(jù)記錄和報(bào)警等,系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)啟動(dòng)按鈕來啟動(dòng)控制程序,設(shè)置紅、綠指示燈來顯示溫度狀態(tài),相應(yīng)測量點(diǎn)的溫度在要求范圍內(nèi),綠燈亮,表示主軸可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
?。?)當(dāng)某個(gè)被測點(diǎn)的溫度達(dá)到上,即便升降機(jī)主軸轉(zhuǎn)速還未達(dá)到要求,紅燈也會(huì)亮起,數(shù)控系統(tǒng)顯示器上對應(yīng)的軸承報(bào)警,這時(shí)需要立即停止主軸的運(yùn)行,并根據(jù)對應(yīng)報(bào)檢查軸承對應(yīng)位置的狀況,從而避免軸承損傷現(xiàn)象。
2、降溫系統(tǒng)的作用:
軸承自動(dòng)感應(yīng)降溫裝置利用熱電阻進(jìn)行測量點(diǎn)的溫度測量,利用多通道數(shù)字儀表來顯示軸承的溫度值,實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和報(bào)警處理等功能。
3、軸承溫度過高的影響:
軸承溫度過高會(huì)引起材料膨脹、機(jī)械間隙變小,進(jìn)而導(dǎo)致噪音和機(jī)械損傷等問題,可用測量法對升降平臺(tái)的軸承溫度進(jìn)行監(jiān)測,通過測量軸承的溫升了解軸承是否正常,軸承溫度一般控制在45℃以下,監(jiān)測中若發(fā)現(xiàn)溫度超過70-80℃,應(yīng)立即停機(jī)檢查。
綜上,智能溫度控制系統(tǒng)的使用提高了升降機(jī)的性能,避免了溫度過高給它帶來的危害,有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
