固定式升降機(jī)如何進(jìn)行安全檢驗(yàn)？
1、檢驗(yàn)固定式升降機(jī)時(shí)，應(yīng)事后堵截與設(shè)備相連的一切電路、風(fēng)路、氣路與液體管道，并嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢驗(yàn)操縱牌軌制。
2、在檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備前，應(yīng)在堵截的動(dòng)力開(kāi)關(guān)處設(shè)置“有人任務(wù)，嚴(yán)禁合閘”的警示牌。必要時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)或采取避免電源不測(cè)接通的技術(shù)措施。一切動(dòng)力開(kāi)關(guān)在合閘前應(yīng)細(xì)心反省，確認(rèn)無(wú)職員檢驗(yàn)時(shí)方準(zhǔn)合閘。
3、檢驗(yàn)中應(yīng)按劃定方案撤除保證安裝，并有保證防護(hù)措施。檢驗(yàn)終了，保證安裝應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。保證防護(hù)裝置的變卦，應(yīng)經(jīng)保證局部贊同，并做好記實(shí)、及時(shí)歸檔。
4、固定式升降機(jī)檢驗(yàn)必嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)保證軌制和操縱規(guī)程。檢驗(yàn)職員應(yīng)看法相關(guān)的圖樣、材料及操縱工藝。
5、確保固定式升降機(jī)的保證防護(hù)、信號(hào)和聯(lián)鎖安裝完全、矯捷、牢靠。
6、遇到緊急情況和事故形態(tài)時(shí)，按固定式升降機(jī)有關(guān)搶險(xiǎn)規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案處置。
7、 固定式升降機(jī)檢驗(yàn)終了，應(yīng)先做單項(xiàng)試車(chē)，然后聯(lián)動(dòng)試車(chē)。必保證每個(gè)檢驗(yàn)和操縱職員都處在牢靠的保證地位，并采取有效的勞動(dòng)防護(hù)和必的保證措施后，方可通電試車(chē)。
固定式升降機(jī)平時(shí)需要做以下維護(hù)養(yǎng)護(hù)
一、往常維護(hù):
往常維護(hù)主要內(nèi)容概括為"十字操作法":清潔、緊固、光滑、調(diào)整、防腐.天天班前、班末10-30分鐘,巡視設(shè)備各部分、各部位是不是正常,按規(guī)則加油光滑,留意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)靜是不是正常,做好清潔作業(yè)和交接班作業(yè),以抵達(dá)設(shè)備外觀整齊,運(yùn)轉(zhuǎn)正常之目的,往常維護(hù)記載和交接班記載要制成固定表格,并作為檔案管理。
二、每周養(yǎng)護(hù):
1.按操作闡明,保證升降貨梯天天進(jìn)行查看、光滑.
2.保證小齒輪和壓輪在驅(qū)動(dòng)底板上牢靠緊固,一起查看驅(qū)動(dòng)底板螺栓固定狀況.
固定式升降機(jī)往常需求做的維護(hù)
3.查看制動(dòng)器的制動(dòng)力矩,參閱闡明書(shū)制動(dòng)器制動(dòng)力矩查看請(qǐng)求.
4.查看減速器的油位,必要時(shí)補(bǔ)償新油.
5.查看吊籠門(mén)和圍欄門(mén)的聯(lián)鎖設(shè)備,上下行程等各種保護(hù)開(kāi)關(guān).
6.查看導(dǎo)軌架上下限位塊方位是不是正確.
7.查看電纜導(dǎo)向架的護(hù)纜狀況.
升降機(jī)的結(jié)構(gòu)組成
1、升降平臺(tái)的底座
每個(gè)升降平臺(tái)都會(huì)有一個(gè)焊接框架做成的底盤(pán)，底盤(pán)上由五個(gè)支腿用來(lái)分散立柱傳過(guò)來(lái)的載荷。五個(gè)支腿有四個(gè)都被防止在平臺(tái)底座的周?chē)?，一個(gè)放在平臺(tái)底座的中心，這樣使平臺(tái)會(huì)更加穩(wěn)定，其中外側(cè)的四個(gè)可伸展支腿在單柱使用的情況下應(yīng)該盡量的打開(kāi)，這樣單柱升降平臺(tái)的穩(wěn)定性能會(huì)更好。
2、立柱
立柱是由方鋼管、齒條、鋼筋等焊接而成的三角形結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度為1.5m，豎向方向通過(guò)M20×80的高強(qiáng)螺栓連接達(dá)到的高度。立柱分為標(biāo)準(zhǔn)立柱跟限位立柱，限位立柱主要用于部跟頂部。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸到限位立柱上的限位塊時(shí)自動(dòng)停止，防止驅(qū)動(dòng)器碰撞底座或越出立柱而發(fā)生的危險(xiǎn)。
3、升降平臺(tái)的橫梁
升降平臺(tái)橫梁是組成施工升降機(jī)工作面的基礎(chǔ)，它是由三根方鋼管焊接而成的三角形構(gòu)造架。
4、驅(qū)動(dòng)器
驅(qū)動(dòng)器是升降平臺(tái)的動(dòng)力裝置，可以通過(guò)兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)順著立柱做豎向運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)具有自剎車(chē)裝置，能夠在斷電時(shí)把驅(qū)動(dòng)器卡死在立柱上。電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪裝置在立柱的齒條上移動(dòng)。
5、安全防護(hù)構(gòu)件
安全防護(hù)結(jié)構(gòu)件主要是有安全門(mén)、護(hù)欄、安全防護(hù)罩、腳手板、平臺(tái)樓梯等。安全門(mén)是上下平臺(tái)的通道，裝在驅(qū)動(dòng)器上。通過(guò)傳感器感應(yīng)，無(wú)法啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)器。只有在安全門(mén)關(guān)閉的狀態(tài)下才可以啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，操作升降平臺(tái)。護(hù)欄是焊接的定型框架，插套在平臺(tái)橫梁上。
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