一、按類型區(qū)分:移動式登車橋和固定式登車橋。
二、質(zhì)同處:移動式登車橋與固定式登車橋本質(zhì)是相同的,它們都是用于叉車與貨車之間的搭橋設備,方便裝卸貨物。它們具有使用不受限制、易操作、用途廣泛及故障低等優(yōu)點。
三、按使用場所分為:移動式登車橋是隨時隨地都可以轉移裝卸作業(yè)場地,實現(xiàn)貨物的快速裝卸,利用叉車從地面直接行駛至車廂的設備。說通俗點就是移動式登車橋可以隨時更換作業(yè)地點,用起來比較方便快捷。固定式登車橋呢則是固定在月臺、卸貨場所等地方,以滿足叉車可以通過它直接將貨物運輸?shù)截涇嚿希枪潭ㄊ降擒嚇虻恼{(diào)節(jié)板可以根據(jù)不同貨車車廂的高低來進行適當?shù)恼{(diào)節(jié),可是,月臺也有低要求,通常在1000mm—1800mm之間。移動式登車橋通常在裝卸貨物比較寬敞的場地,而固定登車橋則主要出現(xiàn)在大的倉儲和倉庫出貨口等場所。






固定登車橋與存放平臺一起是輔助裝卸設備,該設備與平臺集成在一起,可根據(jù)卡車車廂的不同高度進行調(diào)節(jié),以便叉車進入車廂。設備采用進口液壓泵站,兩側配有防側傾裙,工作更安全,提高了工作效率。
固定登車橋性能:全液壓驅(qū)動,運行可靠、操作方便。唇板通過整體長軸與平臺連接,可靠性好、強度高。采用進口密封件,確保液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能。進口整體模塊化液壓站,使用壽命長、密封性能好。高強度U型梁的設計可以保證其在高負荷下長期運行而不變形。采用防滑花紋鋼板,使平臺具有良好的防滑性能。兩側裙板應加固,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。提供支撐桿,確保維修人員進入登車軸維修時的安全。
固定登車橋和車軸配置:1、液壓系統(tǒng)具有突發(fā)事故或無電源時的緊急制動功能。2、平臺配有護趾板。3、電纜有接地保護。4、電子控制系統(tǒng)帶有故障指示。5、平臺可以隨著車輛的傾斜而移動。6、配置與工業(yè)門聯(lián)鎖的安全保護裝置。7、裝卸平臺設有吊點,進行整體吊裝。


液壓登車橋,裝卸平臺的測量安裝和使用注意事項:
影響液壓登車橋,裝卸平臺速度的要素主要有以下幾點:
一、動力單元調(diào)理,不論是剪叉式液壓登車橋,裝卸平臺還是導軌式液壓登車橋,裝卸平臺,均是由動力單元和油缸操控的,動力單元在生產(chǎn)時設有四個出孔,是可以調(diào)理大小的,增大或減小油缸液壓油流量,咱們可以通過調(diào)整馬達速度或電液份額閥來調(diào)整液壓油流量;
二、油管操控,液壓油管越長,上升時間也就越長。因此在裝置時,在設計允許范圍內(nèi)要盡或許的減小油管的長度;在調(diào)理動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調(diào)整,在保證設備到達正常需求安全的前提下,可以進行相應的調(diào)整。
三、油缸操控,油缸尺寸,在滿意設計要求的情況下,盡或許的減小油缸直徑。油缸直徑越小,上升速度越快。
四、貨品的載量,一次運送貨品的噸位也影響升降的速度,到達液壓登車橋,裝卸平臺運送貨品的值是速度的保證,假如偏重就影響到了速度。
液壓登車橋,裝卸平臺速度變慢的處理方法:
點:只有當液壓液壓登車橋,裝卸平臺帶負荷不能啟動時,才應該查看液壓體系壓力,假如壓力低于正常范圍,才能調(diào)整溢流閥設定值。
第二點:液壓油蛻變或有雜質(zhì)。液壓油長時間使用后,液壓油內(nèi)或許有雜質(zhì)或已蛻變,取樣進行查看,看是否含固體顆粒物、變色、變臭,必要時要替換液壓油。
第三點:液壓管路或許有阻塞。液壓管路也是十分重要的一個環(huán)節(jié),查看液壓管路是否疏通。聞韶升降機提醒大家,重點查看各液壓閥包含單向截止閥、電磁換向閥、份額調(diào)理閥、溢流閥等是否有阻塞、卡住現(xiàn)象。假如存在問題,應及時清洗或替換液壓閥。
第四點:液壓泵也是影響液壓油流量的重要要素。使用時間過長的液壓泵,也容易呈現(xiàn)問題,液壓液壓登車橋,裝卸平臺速度變慢時,應查看液壓泵供油流量是否安穩(wěn)。若發(fā)現(xiàn)問題及時與廠家聯(lián)系,以免過保修期。
