固定登車橋與存放平臺(tái)一起是輔助裝卸設(shè)備，該設(shè)備與平臺(tái)集成在一起，可根據(jù)卡車車廂的不同高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便叉車進(jìn)入車廂。設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)配有防側(cè)傾裙，工作更安全，提高了工作效率。
固定登車橋性能：全液壓驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行可靠、操作方便。唇板通過整體長(zhǎng)軸與平臺(tái)連接，可靠性好、強(qiáng)度高。采用進(jìn)口密封件，確保液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能。進(jìn)口整體模塊化液壓站，使用壽命長(zhǎng)、密封性能好。高強(qiáng)度U型梁的設(shè)計(jì)可以保證其在高負(fù)荷下長(zhǎng)期運(yùn)行而不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)具有良好的防滑性能。兩側(cè)裙板應(yīng)加固，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。提供支撐桿，確保維修人員進(jìn)入登車軸維修時(shí)的安全。
固定登車橋和車軸配置：1、液壓系統(tǒng)具有突發(fā)事故或無電源時(shí)的緊急制動(dòng)功能。2、平臺(tái)配有護(hù)趾板。3、電纜有接地保護(hù)。4、電子控制系統(tǒng)帶有故障指示。5、平臺(tái)可以隨著車輛的傾斜而移動(dòng)。6、配置與工業(yè)門聯(lián)鎖的安全保護(hù)裝置。7、裝卸平臺(tái)設(shè)有吊點(diǎn)，進(jìn)行整體吊裝。
固定式登車橋用于倉(cāng)庫(kù)、物流園、煤炭、糧食、砂石料卸車等工作環(huán)境中與汽車、貨柜之間的貨物裝卸，無需設(shè)置貨臺(tái)、鋼架等，直接從地面起升裝卸，設(shè)計(jì)的活動(dòng)搭板能于汽車平滑搭接，叉車、手動(dòng)油壓叉車都能方便、平穩(wěn)地進(jìn)行裝卸作業(yè)，搭板的扭簧平衡作用使操作輕松自如，固定式裝卸貨平臺(tái)可放置于地坑內(nèi)，也可在五地坑的工作環(huán)境中安裝，作業(yè)完畢平臺(tái)與地面平整，不占據(jù)地面空間，不影響通道通行，設(shè)計(jì)的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 固定登車橋的制作說明1、首先就是要根據(jù)設(shè)計(jì)好的生產(chǎn)圖紙進(jìn)行下料，就是通過鋸床將生產(chǎn)所需要的型材切割到需要的尺寸；2、主要結(jié)構(gòu)件均采用鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理； 3、然后當(dāng)所有的材料初加工完成后，接下來的工作就是對(duì)整個(gè)設(shè)備的框架進(jìn)行焊接，焊接的過程要相當(dāng)精細(xì)，檢驗(yàn)也要認(rèn)真； 4、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣，所有焊接接縫采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊縫美觀牢固； 5、當(dāng)打磨也完成的時(shí)候，那就需要對(duì)固定登車橋進(jìn)行表面處理了，完成后開始組裝主體及安裝動(dòng)力單元，其實(shí)這也是關(guān)鍵的一步，安裝的好壞，直接影響著登車橋性能； 6、標(biāo)準(zhǔn)面漆顏色：深藍(lán)色（貨根據(jù)要求定制）并噴涂警示顏色，黃色作為平臺(tái)兩側(cè)安全警示之用。
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